陈志雄，工学博士，教授，硕士生导师。先后在320厂工作两年，南昌航空大学工作十年，2015年调动到伟德BETVlCTOR1946工作，瑞典吕勒奥工业大学Division of Machine Elements（SKF-LTU UTC）访学一年。 主要从事航空发动机状态监测与故障预测（特种传感器、混合陶瓷轴承和冷却润滑液等），航空器持续适航（规章、方法及技术），绿色航空（静电利用）。首次系统研究航空发动机滑油系统全流量静电监测技术。主持完成国家自然科学基金、航空科学基金、江西省自然科学基金、南京航空航天大学、研究院所、企业项目十余项。在Powder Technology，航空学报等期刊发表三十余篇学术论文，其中十余篇SCI/EI检索，其中一篇ESI高被引论文，一篇获“领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖论文”（F5000）。授权发明专利7项，授权实用新型专利十余项。担任SCI期刊Frontiers in Materials编委，担任Measurement，Chinese Journal of Aeronautics，Scientific Reports，IEEE Access，测控技术等学术期刊审稿人。担任中国机械工程学会高级会员，中国航空学会会员，IEEE会员，中国机械工程学会摩擦学分会油液监测技术专委会委员，中国振动工程学会故障诊断专委会/转子动力学专委会理事，中国技术经济学会材料与数字制造专委会委员兼秘书处成员等。 主讲课程包括《飞机系统》、《飞行器装配工艺》、《航空发动机附件系统》、《航空概论》、《航空器适航技术与管理》、《飞行器导论》、《工程信号处理》等。 获两次校级优秀班主任（导师）。指导国家级、市级和校级大学生创新训练项目，指导省级和校级研究生科研创新项目。 欢迎具有航空、自动化、电子、机械和交通运输等专业背景同学报考硕士研究生。毕业后有机会进入航空主机所从事研发工作，有意深造者可推荐到国内外高校攻读博士研究生。
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